該輪本航次計劃在日照港三公司先卸47350噸紙漿，然后裝載7000方左右的膠合板和其他雜貨。接到委托后，我司件雜貨TEAM及時梳理相關業務操作流程，分析研判業務操作的重要節點、難點，商討如何推進船舶速遣，為高質高效完成代理任務做好充分的準備工作。

與各相關方積極溝通聯系，將船型結構、貨票信息、船舶配載等第一時間交于港口商務、生產、理貨等部門提前籌備和溝通調整，并與船東、港口等各相關方提前落實邊卸邊裝的可行性，最終港口制定了利用門機、船機合抬、優先作業卸后待裝艙、裝卸同步的作業方案，在不降低紙漿卸貨效率的基礎上實現了無縫銜接和邊卸邊裝，總體作業效率提升約31%。

“拉古星”輪（MV. STAR LAGUNA）于12月13日晚上抵港，12月14日上午順利靠泊日照港三公司西17泊位，在紙漿的卸貨過程中，我們和港口緊盯船舶配載和實時卸貨進度，主動提前溝通、籌備裝貨作業條件，配合港口不斷優化裝卸工藝，極大縮短了船舶在港時間，為客戶節省船舶使費約50%，贏得客戶連連點贊！